¿Qué es el anexo 1C?

La Comisión Europea ha revisado la legislación sobre el tacógrafo para que sea aun más dificil cometer fraudes, mejorar la eficiencia del sistema de control y reducir los trámites administrativos. El resultado es el anexo 1C (EU 2016/799), que entró en vigor en junio de 2016 y que conllevará a la introducción del tacógrafo "inteligente" en junio de 2019.

¿Qué es un tacógrafo inteligente?

Los tacógrafos inteligentes tendrán un modulo GNSS (sistema global de navegación por satélite) que registrará la posición del vehículo al comienzo y al final de la jornada, así como su posición cada tres horas.

Además, el tacógrafo inteligente se podrá comunicar de manera remota con las autoridades de carretera. Los autoridades utilizarán un aparato de radio de rango corto, que podrá comprobar determinados datos del tacógrado sin tener que parar el vehículo. Así podrán detectar infracciones de manera remota. Si no se encuentran nada ilegal, los conductores podrán continuar su viaje sin interrupciones. Así no se perderá tiempo en inspecciones de carretera innecesarias.

Las regulaciones determinan claramente que sólo se transferirán determinados datos, por ejemplo los datos de calibración del vehículo. No se mandarán datos personales del conductor, como nombres o direcciones.

¿Cuándo aparecerá?

Los nuevos tacógrafos inteligentes empezarán a montarse a partir del 15 de junio de 2019.  En Stoneridge estamos trabajando para poder entregar nuestro propio tacógrafo digital. Para realizar la transición de un tacógrafo a otro de una forma sencilla, vamos paso a paso hacia la producción. Hemos comenzado con mucha antelación a la fecha de introducción.

Le ayudaremos a realizar el cambio.

Anexo 1C para flotas

Herramientas de descarga, análisis de software y seminarios. ¡Descubra más!

Anexo 1C para conductores

Las nuevas características y lo que va a cambiar.  ¡Descubra más!

Anexo 1C para centros técnicos de tacógrafos

Programación, calibración y como le ayudaremos.  ¡Descubra más!